液質聯用氮氣發生器采用自動壓緊氣缸裝置及*的進氣方式，使吸附器內氣流方向始終不變，避免了吸附劑在頻繁切換周期中的疲勞磨損，吸附劑采用慣性力裝填方式，使裝填密度更大，裝填更緊實，防止吸附劑的蠕動和粉化，使吸附分離效率更佳，進一步保證和相應延長了壽命。

　　液質聯用氮氣發生器是在一定的壓力下，利用空氣中的氧、氮在碳分子篩孔隙中擴散速率不同而達到分離空氣的目的，即碳分子篩對氧的擴散吸附遠大于氮，通過可編程序控制器來控制多個閥門的導通、關閉，達到兩只吸附塔的交替循環工作：加壓吸附，減壓脫附的過程，從而完成氧、氮的分離，得到用戶所需純度的氮氣。
 

　　下面咱們來了解下液質聯用氮氣發生器可選用的兩種不同制氮方法：

　　當混合氣體在驅動力膜兩邊壓差的效果下，浸透速率相對較快的氣體和水、氧、二氧化碳等透過膜后在膜浸透側被富集，而浸透速率相對較慢的氣體如氮氣、一氧化碳、氬氣等則在停留側被富集，從而到達混合氣體別離之意圖。當以加壓凈化空氣為氣源時，氮氣等惰性氣體被富集成高純度供出產運用，由浸透側排空的為富氧空氣。氮膜體系可將廉價的空氣中氮從78%提高到95%以上，可得到99.9%的純氮。

　　選用氣相色譜技能用新式組成分子篩別離(無需“加液")。這是一種新式的空氣別離辦法，它以壓縮空氣為質料，組成分子篩為吸附劑，氣相色譜別離吸附流程，在常溫低壓下，運用空氣中的氧和氮在分子篩中的分散速度不同，把氧和氮加以別離，氮氣的純度和產氣量可按客戶需求調理。所發生氣體流速安穩，氮氣純化*，產出的氮氣純度高，可得到99.9995%的純氮，適用于各種氣相色譜檢測器。